Van 1 tot 31 oktober 2026 activeren de BAFARA-stations de verjaardag van de Belgische Luchtmacht. Elk contact met een van hen telt: jagers verdienen het diploma met de verbindingen in de logs van de stations, zonder iets op te sturen; luisteraars (SWL) dienen hun luisterrapporten in op de pagina SWL Hunter.
Geen BAFARA-station gespot op de DX-clusters in de laatste 30 minuten. Hoort u er een? Spot ze: de andere jagers zullen u dankbaar zijn.
Volgens de DX-clusters (Spothole, HamQTH), elke twee minuten bijgewerkt. Een station dat niet gespot werd, verschijnt niet: spot de BAFARA-stations die u contacteert!
Publieke raadpleging — zonder account
Zendroepnaam of luisternummer: het logboek, de QSL's en het diploma verschijnen op dezelfde manier.
Het evenement
Op 15 oktober 1946 werd de Belgische Luchtmacht opgericht. Voor haar tachtigste verjaardag brengt BAFARA — Belgian Air Force Amateur Radio Association — haar van 1 tot 31 oktober 2026 hulde in de ether.
De speciale roepnaam OR80AF, de stations van de luchtmachtbasissen en de stations van de BAFARA-leden zijn actief op alle banden en in alle modes. Elke verbinding telt, en jagers en luisteraars hoeven zich niet in te schrijven.
Wat u ontvangt
Elke verbinding die door de log van het station wordt bevestigd, geeft recht op een eQSL. Het diploma kent vier graden, geïnspireerd op de kwalificaties van piloten: Solo, Wingman, Leader en Instructor. Alles is gratis als PDF te downloaden vanuit uw logboek.
Klik op een zijde om ze te vergroten. Foto voorzijde © Shutterstock Inc. — Victor Maschek.
Een papieren kaart blijft mogelijk voor verzamelaars: u vraagt ze aan via het OQRS van Club Log, zodra het evenement begonnen is, en ze vertrekt via het QSL-bureau. Geen directe verzending, niets te betalen, geen postzegel of dollar bij te voegen.
Waarom deze vliegtuigen
De toestellen op de eQSL en het diploma zijn niet alleen om hun silhouet gekozen. Elk ervan staat voor een tijdperk of een opdracht van de Luchtmacht: jacht, transport, verkenning, luchtverdediging, opleiding, redding op zee en, vandaag, drones. Van de Spitfire van 1946 tot de H145M-helikopter die in juni 2026 in dienst kwam, vertellen ze tachtig jaar geschiedenis.
Het toestel van de Belgische smaldelen van de RAF, 349 en 350, tijdens de oorlog. Het vormt de uitrusting van de jonge Luchtmacht vanaf haar oprichting in 1946: hier begint alles.
Foto : Plt Off Glemser, RAF official photographer (IWM CL 1364) · Public domain
De "Flying Boxcar" van de 15de Wing in Melsbroek, twintig jaar lang het werkpaard van het Belgische luchttransport, van Congo tot humanitaire opdrachten.
Foto : Alan Wilson · CC BY-SA 2.0
De ogen van de Luchtmacht in volle Koude Oorlog: het fotoverkenningstoestel van het 42ste Smaldeel.
Foto : Les Meloures · CC BY-SA 3.0
Geen vliegtuig, maar een grond-luchtraket. De Belgische NIKE-eenheden in Duitsland namen tijdens de Koude Oorlog hun plaats in binnen de luchtverdediging van de NAVO.
Foto : Paul Hermans · CC BY-SA 4.0
Met de Starfighter treedt de Luchtmacht het tijdperk van Mach 2 binnen. Hij vliegt twintig jaar lang vanuit Bevekom en Kleine-Brogel.
Foto : Mike Freer - Touchdown-aviation · GFDL 1.2
Het basisopleidingstoestel. Generaties Belgische piloten maakten erop hun eerste solovlucht, de vlucht die haar naam geeft aan de eerste graad van het diploma.
Foto : Alf van Beem · CC0
Jachtbommenwerper en verkenningstoestel, in België geassembleerd door SABCA, in dienst in Florennes en Bierset.
Foto : Rob Schleiffert · CC BY-SA 2.0
Bijna vijftig jaar lang bracht de Hercules van de 15de Wing Belgische hulp over de hele wereld: evacuaties, humanitaire hulp, steun aan operaties.
Foto : Colin Cooke Photo · CC BY-SA 2.0
De Sea Kings van het 40ste Smaldeel in Koksijde: meer dan veertig jaar redding op zee boven de Noordzee.
Foto : Alf van Beem · CC0
Het toestel voor de voortgezette opleiding, waarop toekomstige jachtpiloten veertig jaar lang hun vak leerden, waarvan vijftien binnen de Frans-Belgische school in Cazaux.
Foto : Chris Lofting · GFDL 1.2
Ook in België geassembleerd en al meer dan veertig jaar het hart van de Belgische jacht: luchtpolitie, NAVO-opdrachten en coalitie-inzetten.
Foto : Adrian Pingstone · Public domain
De opvolger van de Hercules, samen met Luxemburg ingezet binnen de 15de Wing in Melsbroek.
Foto : © Ad Meskens / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
De opvolger van de F-16, in oktober 2025 aangekomen in Florennes: de Luchtmacht stapt over naar een nieuwe generatie.
Foto : GerardvdSchaaf · CC BY 4.0
De inlichtingen- en bewakingsdrone van de nieuwe generatie, in 2025 aangekomen in Florennes.
Foto : GerardvdSchaaf · CC BY 4.0
De lichte multirolhelikopter die in juni 2026 in Bevekom aankwam, midden in het jubileumjaar.
Foto : Masterdeis · CC BY-SA 3.0
Vermeld jaar: indienstneming bij de Belgische Luchtmacht.
Volledige inventaris sinds 1946 downloadenAlle toestellen van de Luchtmacht en later de Luchtcomponent, met versies, dienstperiodes en bronnen · Excel-bestand.
Aan u de beurt
